Problemregister · DE-090
Baustellen- und Umleitungsmanagement
Bereich
Bahn/Bauen
Problemthese
Zu viele kurzfristige oder schlecht abgestimmte Baustellen destabilisieren den Fahrplan.
Evidenzstatus Feld nicht zugeordnet
belegt
Metriken Feld nicht zugeordnet
2,43 Mio. baubetroffene Züge 2025.
Entwicklung
etwas weniger als 2024, weiterhin über Ziel.
Verantwortung
InfraGO; Bund bei Finanzierungssprüngen; EVU bei Ersatzkonzepten.
Folgen
Ausfälle, längere Fahrzeiten, mangelhafte Information.
Gegenargument
Ohne Baustellen bleibt der Zustand dauerhaft schlecht.
Lücke
öffentliches Netzverträglichkeits-Ranking der Projekte.
Priorität
hoch
Reformen
verbindlicher Vorlauf, abgestimmte Sperrpausen und Umleitungsreserven.
Quellen
DB-Geschäfts- und Zwischenbericht.
Originaltext anzeigen (790 Zeichen, unverändert · Nachricht 1253, Zeichen 35.983–36.773)
### DE-090 – Baustellen- und Umleitungsmanagement - **Bereich:** Bahn/Bauen - **Problemthese:** Zu viele kurzfristige oder schlecht abgestimmte Baustellen destabilisieren den Fahrplan. - **Evidenzstatus:** belegt - **Metriken:** 2,43 Mio. baubetroffene Züge 2025. - **Entwicklung:** etwas weniger als 2024, weiterhin über Ziel. - **Verantwortung:** InfraGO; Bund bei Finanzierungssprüngen; EVU bei Ersatzkonzepten. - **Folgen:** Ausfälle, längere Fahrzeiten, mangelhafte Information. - **Gegenargument:** Ohne Baustellen bleibt der Zustand dauerhaft schlecht. - **Lücke:** öffentliches Netzverträglichkeits-Ranking der Projekte. - **Priorität:** hoch - **Reformen:** verbindlicher Vorlauf, abgestimmte Sperrpausen und Umleitungsreserven. - **Quellen:** DB-Geschäfts- und Zwischenbericht.